ё-Пром | Промышленные инновации России

💻В России запустили проект по проектированию СВЧ-микросхем в отечественном ПО На форуме «Микроэлектроника 2026» «Национальная компьютерная корпорация» (НКК) и «НИИМА «Прогресс» из ГК «Элемент» подписали соглашение о сотрудничестве в разработке отечественных инструментов систем автоматического проектирования (САПР) для сверхвысокочастотных интегральных схем. Что предусматривает соглашение: 🔹 НИИМА «Прогресс» предоставит экспертизу в проектировании СВЧ-микросхем. 🔹 НКК разработает программный комплекс для сквозного проектирования — от схемы до готовой топологии. 🔹 Впервые российская микросхема будет спроектирована и протестирована полностью на российском ПО. Стороны проведут апробацию инструментов на реальных задачах, а микросхемы проверят на соответствие характеристикам в условиях, близких к реальному производству. «Наше партнерство – это возможность предложить рынку отечественное опробованное решение, которое сократит сроки разработки СВЧ-микросхем и обеспечит максимальную совместимость между моделями САПР и фактически изготовленными на российских фабриках образцами», отметил генеральный директор НИИМА «Прогресс» Павел Куцько. На форуме НКК впервые публично продемонстрировала работоспособную версию маршрута проектирования СВЧ ИС на базе импортонезависимого САПР. Теперь система получит практическую проверку через пилотный проект с НИИМА «Прогресс». 📸 Фото: ГК «Элемент» #IT #Микроэлектроника 💬 ё-Пром в Телеграм 💬 ё-Пром в МАКС

🚗 АВТОВАЗ начал выпуск отечественного кроссовера АВТОВАЗ запустил производство нового кроссовера LADA Azimut. Он был разработан на базе глубоко модернизированной российской платформы LADA Vesta. «Сегодня – один из самых важных дней в современной истории АВТОВАЗа. Мы начали производство нового кроссовера LADA Azimut. Этот автомобиль был создан за три года, в рекордные для российской автомобильной промышленности сроки», отметил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. Ранее он заявлял, что уровень локализации нового кроссовера превышает 90%. В компании подчеркнули, что все этапы проекта: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели, выполнены российскими специалистами. Для LADA Azimut было создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и детали интерьера. Сейчас автомобили LADA Azimut оснащаются модернизированными двигателями собственного производства 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. с «механикой» и вариатором. В перспективе автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, пообещал производитель. 📸 Фото: Минпромторг России #Автопром Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏗 К 2031 году доля российской виртуализации в корпорациях достигнет 95% К 2031 г. доля серверов и СХД с действующими лицензиями российской увеличится с нынешних 89% до 95%. Для контейнеризации она вырастет с 84% до 94%, для программно-определяемых хранилищ (SDN) — с 59% до 75%, для программно-определяемых сетей (SDS) — с 25% до 39%. Такой прогноз содержится в первом исследовании российского рынок ПО для управления динамической ИТ-инфраструктурой от компании «ТМТ Консалтинг». В оценке учитывались лицензии на серверах и СХД, фактически используемые ИТ-службами заказчиков. Ключевые прогнозы к 2031 году: 🔹 Виртуализация и VDI: лицензионная база превысит 1,1 млн против более 600 тыс. в 2025 году. 🔹 Контейнеризация: рост с более 500 тыс. до более 1 млн лицензий. 🔹 SDS: увеличение с более 160 тыс. до более 460 тыс. лицензий. 🔹 SDN: рост с 400 тыс. до более 880 тыс. лицензий. В SDS и SDN показатель вырастет более чем вдвое по сравнению с 2025 годом. В сегменте российской виртуализации на «Базис» по итогам 2025 года приходится 40% оценочной выручки от лицензий и техподдержки. Доля Orion Soft — 18%, ГК «Астра» — 10%. Вместе три компании формируют около двух третей сегмента. По прогнозу, в течение двух-трёх лет четыре-пять поставщиков с наиболее зрелым комплексным предложением могут занять более 80% сегмента виртуализации. В on-prem-сегменте контейнеризации на «Флант» и «Базис» приходится 38% и 26% рынка соответственно. В сегменте российских проприетарных SDS три крупнейших поставщика — «Базис», Orion Soft и ГК «Астра» — совокупно занимают более 60%: 31%, 19% и 13% соответственно. За пределами данного периметра сохраняется значительная доля решений на базе открытой платформы Ceph с коммерческой поддержкой. Российское продуктовое предложение в сегменте SDN пока формируется. Среди поставщиков самостоятельных SDN-продуктов наиболее заметные позиции по итогам 2025 года занимает «Базис». Внутренние решения развивают VK Tech и Сбер. ✔️Ключевой драйвер — импортозамещение. ✔️Развитию рынка также будут способствовать распространение гибридных облаков, рост объёмов данных и высоконагруженных приложений. ✔️В контейнеризации дополнительный спрос формируют задачи, связанные с ИИ, ML и использованием GPU-кластеров. ✔️Развитие SDS и SDN поддерживают проекты гиперконвергентной инфраструктуры, облачные сервисы и увеличение сетевого трафика. Отдельно отмечается тенденция на отказ от open source-решений в пользу проприетарных платформ в сегменте виртуализации — из-за стремления обеспечить необходимый уровень безопасности и минимизировать риски. 📸 Фото: Pexels #IT Отдать голос за 🏭 @yoprom